Communiqué de presse 15/2017

3 juin 2017

 
 
     
 

Triomphe final pour "Lucky" et Fabrizia Pons

L'équipe italienne composée de Luigi « Lucky » Battistolli et co-pilote Fabrizia Pons, était un favori dans les fans de paris sportifs pour remporter la victoire dans l'épreuve espagnole, le 9ème Rallye historique des Asturies, et a été leader le test en tout temps et en ajoutant sept scratchs détenus dans les treize sections.

Après avoir joué hier les quatre correspondant spécial à la première étape, « Lucky » et Comas face aujourd'hui jour seulement séparés par plus d'une seconde différence, mais la pluie a fait une apparition dans les sections du matin, fait en faveur des véhicules AWD sont comme Lancia Delta HF Integrale "Lucky" et Ford Sierra Cosworth Foncueva. Sous la pluie, « Lucky » Fabrizia Pons et en ajoutant divers scratchs et tireraient une différence pouvant aller jusqu'à cinquante secondes. Après la cessation de la pluie, francés Erik Comas a profité de ce fait et a réalisé le meilleur temps en trois sections consécutives, mais « Lucky » et Pons se défendaient contre cette attaque et est arrivé à l'extrémité fermée de Pravia en première position du 9ème Rallye des Asturies Parc historique avec un avantage de 42,9 secondes sur les gagnants de la dernière édition Erik Comas et Yannick Roche (Lancia Stratos HF) qui est classée en deuxième position. La troisième étape de la chute du podium sur un autre couple italien Lucio sont donnés Zanche et Luca Beltrame, une Porsche Carrera RS, qui est classé 1 minute et 33 secondes des gagnants.

Pas de chance pour Steve Pérez (Lancia Stratos HF) et Daniel Alonso (Ford Sierra Cosworth) qui ont été forcés de quitter par deux problèmes mécaniques dans les moteurs de leurs véhicules. A seulement cinquante mètres de l'objectif Prada 1 et après avoir été fait un rallye superbe, en ajoutant deux scratchs dans le passé a eu lieu hier à étirer Pravia, Le coureur local Manuel Antonio García a subi une route de sortie tranchant sans aucune blessure, mais si matériaux dans leur Ford Escort MKII.

Dans le Championnat d'Espagne de vitesse, la victoire dans la catégorie Pré-90 serait pour Cele Foncueva et David de la Puente, qui serait également le plus rapide dans le Trofeo de Asturias. Iker Balerdi (Peugeot 309 GTI) et Félix García - - Miguel Ángel Garcia (VW Golf GTI) en deuxième et troisième place Ramón Martínez seraient classés. Trois équipes Madrid coparían le podium dans la catégorie Pré-81, étant les mieux notées Antonio Sainz et Javier Martínez avec sa Porsche RS Carrera, suivi par Francisco Casas - José Luis Sánchez (Porsche 911 SC) et José Antonio Zorrilla - Susana Vidal (Opel Asona B). En dépit de la souffrance des problèmes de moteur dans sa Ford Escort MKII tout au long de la journée, Juan José Sánchez et Jorge Miranda a réussi à atteindre objectif, obtenir la victoire dans la catégorie 5.

Au paragraphe Régularité et plus particulièrement à la compétition européenne, la victoire est revenue à l'italien Massimo Mascagni et Fabrizio Farsetti, devant Christian Crucifix et Joseph Lambert, avec 121,7 et 144,7 points respectivement. Víctor Iglesias, copiloté par David García, a réussi à être le mieux classé à la fois le sport national Régularité comme dans le concours régional. Dans la même situation Sergio Asenjo et Esteban Garcia viennent à échéance au paragraphe 60 kmh être national et régional trouvé.

 
     
 
     
 
 

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